| 发明名称 | 全地形车链轮的缓冲装置 | ||
| 摘要 | 本发明是有关于一种全地形车链轮的缓冲装置，该缓冲装置至少包括一链轮、一固定座、数个衬套及螺固元件，该链轮的一侧设有数个容置部，该容置部内装设有衬套，于链轮的另侧设有一固定座，该固定座是可供后轮轴予以穿设，并利用螺固元件穿过链轮上的衬套以螺帽螺合固设于链轮上，借助设置于链轮上的衬套，可吸收全地形车于跳跃或受到冲击时链轮的偏移量，并防止链条发生延伸的情形，而造成链条被拉长或拉断，藉此来提升全地形车使用的功能。 | ||
| 申请公布号 | CN1892072A | 申请公布日期 | 2007.01.10 |
| 申请号 | CN200510082474.6 | 申请日期 | 2005.07.04 |
| 申请人 | 光阳工业股份有限公司 | 发明人 | 邵建能;李炎修 |
| 分类号 | F16H55/30(2006.01);B62M21/00(2006.01);B62M9/00(2006.01) | 主分类号 | F16H55/30(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 李树明 |
| 主权项 | 1.一种全地形车链轮的缓冲装置，该缓冲装置至少包括一链轮及一固定座，其特征在于：该链轮的一侧设有数个容置部，该容置部内装设有衬套，于链轮的另侧设有一固定座，该固定座是供后轮轴穿设，该固定座利用螺固元件穿过链轮上的衬套以螺帽螺合固设于链轮上。 | ||
| 地址 | 台湾省高雄市 | ||