电力机车全数字化IGBT斩波调速装置

摘要

本实用新型属于电力机车控制装置领域，特别涉及一种电力机车全数字化IGBT斩波调速装置，由主回路和控制装置所组成，主回路由受电弓、高速自动开关、输入电感、预充电器、总电压检测器、总电流检测器、主电机开关、主电机、主磁场线圈、平波电抗、电机电流检测器、集成门极自换流晶闸管IGBT斩波开关、续流开关、续流二极管所组成。控制装置由主控CPU、、监控CPU，分别与此监控CPU相联接的主令控制器、PLC、显示器，通过通讯线、驱动导线与主控CPU相联接的驱动器所组成。本实用新型控制简单、安全、可靠，采用全数字控制，控制精度高，操作简单，保护齐全，可节能30％以上，故障率低，提高了作业率。广泛应用于1500VDC工矿电力机车。

主权项

1、一种电力机车全数字化IGBT斩波调速装置，其特征在于由主回路和控制装置所组成，所述的主回路由与电力机车的直流电源架线依次相联接的受电弓(1)、高速自动开关(2)、输入电感(3)、预充电器、总电压检测器(7)、总电流检测器(8)、主电机开关(9)、主电机(11)、主磁场线圈(12)、平波电抗(13)、电机电流检测器(17)、集成门极自换流晶闸管IGBT斩波开关(15)，与主电机相联接的主电机电压检测器(16)及其续流开关(10)，与此续流开关(10)串联的续流二极管(14)所组成，此续流二极管的另一极与IGBT斩波开关(15)相联接，所述的控制装置由主控CPU(18)、通过通讯线(24)与此主控CPU(18)相联接的监控CPU(20)，分别与此监控CPU(20)相联接的主令控制器(21)、PLC(22)、显示器(23)，通过通讯线(25)、驱动导线(26)与主控CPU(18)相联接的驱动器(19)所组成，主控CPU(18)还分别与总电压检测器(7)、总电流检测器(8)、主电机电压检测器(16)、主电机电流检测器(17)相联接，驱动器(19)还和IGBT斩波开关相联接。