碟式煞车结构

摘要

本实用新型涉及一种碟式煞车结构，包括有一煞车盘片、及一煞车器本体，煞车盘片组设于一车轮上并随其转动，煞车器本体的活塞顶推煞车器本体的第一煞车片，使其与煞车器本体的第二煞车片夹住煞车盘片而使车轮不再转动。第二煞车片有一倾斜片，煞车器本体有一弹性片其弹性顶抵于倾斜片，使第二煞车片以二销栓的径向紧抵，并使第二煞车片以二销栓为支点而轴向顶靠于煞车器本体上。本实用新型的第二煞车片与销栓之间产生径向紧抵，且第二煞车片可轴向顶靠于煞车器本体上，可消除第二煞车片与煞车器本体间的间隙而避免产生松动现象与异音。

主权项

1.一种碟式煞车结构，组设于一车辆的车架上，该车架枢设有一车轮；其中，该碟式煞车结构包括：一煞车盘片同轴组设于车轮上并跟随车轮转动，且煞车盘片包括有一第一侧面、及一第二侧面，第二侧面位于第一侧面的背面；以及一煞车器本体组设于车架上并对应于煞车盘片，煞车器本体包括有一第二煞车片、一第一煞车片、至少一活塞、及二销栓，其中，二销栓平行并分别组设于煞车器本体的二侧，第二煞车片套设于二销栓上、并对应于第一侧面，第一煞车片滑移于煞车器本体上、并对应于第二侧面，至少一活塞顶推第一煞车片朝向第二侧面滑移；其特征在于：第二煞车片并凸伸有一倾斜片，且煞车器本体并包括有一弹性片，弹性片为弹性顶抵于倾斜片，使第二煞车片以二销栓的径向紧抵，并使第二煞车片以二销栓为支点而轴向顶靠于煞车器本体上。