| 发明名称 | 转矩传递装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及机动车的传动系中的转矩传递装置，该转矩传递装置用于在一个具有一个输出轴、尤其是曲轴的驱动单元、尤其是内燃机与一个具有至少一个变速器输入轴的变速器之间传递转矩，并且该转矩传递装置具有至少一个离合器装置，所述离合器装置具有一个离合器壳体区段、尤其是一个离合器盖，该离合器壳体区段支撑在一个变速器壳体区段上。为了提高转矩传递装置的寿命，该离合器壳体区段在径向方向上被弹性地这样预压紧在该变速器壳体区段上，使得预压紧力在运行中最大降低到零。 | ||
| 申请公布号 | CN1891522A | 申请公布日期 | 2007.01.10 |
| 申请号 | CN200610093029.4 | 申请日期 | 2006.06.02 |
| 申请人 | 卢克摩擦片和离合器两合公司 | 发明人 | 奥利弗·诺尔;伊沃·阿格纳 |
| 分类号 | B60K17/02(2006.01);F16D13/58(2006.01) | 主分类号 | B60K17/02(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 侯鸣慧 |
| 主权项 | 1.机动车的传动系中的转矩传递装置，该转矩传递装置用于在一个具有一个输出轴(4)、尤其是曲轴的驱动单元(3)、尤其是内燃机与一个具有至少一个变速器输入轴(31，42)的变速器(5)之间传递转矩，并且该转矩传递装置具有至少一个离合器装置(6)，所述离合器装置具有一个离合器壳体区段(55)、尤其是一个离合器盖，该离合器壳体区段支撑在一个变速器壳体区段(58)上，其特征在于：该离合器壳体区段(55)在径向方向上被弹性地这样预压紧在该变速器壳体区段(58)上，使得预压紧力在运行中最大降低到零。 | ||
| 地址 | 德国布尔 | ||