铁路货车车厢

摘要

本实用新型公开了一种铁路货车车厢，它包括顶部敞口的厢体，所述厢体前后两端的车厢壁为向车厢内对开的双门扇结构。本实用新型的优点在于当列车处于空载时，将每节车厢前后两端双门扇结构的车厢壁从中间打开，使之分别贴在厢体两边侧壁上，这时，车厢就变成一个过道，列车行走时，风在车厢内畅通无阻，有效克服了车厢运行时的空气阻力；将所述双门扇结构的车厢壁的每扇门由上、下两块构成，使得如果当货车载重物体积仅达到车厢高度一半时，可将每扇门上半部分门扇打开，这样既不影响货车的装载量，又可减少一半的空气阻力。这种结构的货车车厢能够大大降低列车运行时的耗能量，有效地节约能源。

主权项

1、一种铁路货车车厢，它包括顶部敞口的厢体(1)，其特征在于：所述厢体(1)前后两端的车厢壁(2)为向车厢内对开的双门扇结构。