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Procédé de contrôle de l'ouverture du boîtier papillon d'un moteur à combustion interne, caractérisé en ce qu'il comprend des étapes :- d'établissement d'une cartographie moteur spécifique, de limitation de l'angle d'ouverture du boîtier papillon, et- de définition de points de fonctionnement particuliers nécessitant la substitution de la cartographie spécifique à la cartographie habituelle.
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