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Ein Scheibenbremssattel zum Abbremsen eines Rads eines Kraftfahrzeugs umfasst eine nach innen gerichtete Wand, eine seitlich von der nach innen gerichtete Wand beabstandete nach außen gerichtete Wand, wobei jede Wand eine vorderes Loch, das um einen ersten Abstand auf einer ersten Seite von einer Querachse beabstandet ist und sich durch die entsprechende Wand erstreckt, und ein hinteres Loch aufweist, das um einen zweiten Abstand auf einer zweiten Seite gegenüber der ersten Seite von der Querachse beabstandet ist und sich durch die entsprechende Wand erstreckt, sowie einen Steg, der die nach innen gerichtete Wand und die nach außen gerichtete Wand miteinander verbindet.
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