| 主权项 |
1.一种引擎之复合动力装置,系应用于具有曲轴之 引擎中,且该曲轴具有供连结复合动力装置之第一 端、及输出动力之第二端,该复合动力装置系包括 : 马达发电机,具有一固接于该引擎且供该曲轴贯穿 之线圈定子、及一固接于该曲轴第一端且对应环 绕在该线圈定子外围之磁石转子,该磁石转子系呈 开口朝向第二端之碗状结构; 感应磁体,系同轴装设于该磁石转子远离该第二端 之一侧面;以及 感测器,系装设于该马达发电机上,藉以提供选自 该马达发电机相位角及引擎点火正时之至少其中 一种感测讯号者。 2.如申请专利范围第1项之引擎之复合动力装置,其 中,该马达发电机系具有马达发电机外壳,而该感 测器系装设于该马达发电机外壳远离该第二端之 内侧面。 3.如申请专利范围第2项之引擎之复合动力装置,其 中,该马达发电机外壳之内侧具有一固定架,用以 安装该感测器。 4.如申请专利范围第3项之引擎之复合动力装置,其 中,该固定架系具有通风孔。 5.如申请专利范围第1项之引擎之复合动力装置,其 中,该磁石转子远离该第二端之一侧面,复同轴装 设一风扇。 6.如申请专利范围第5项之引擎之复合动力装置,其 中,该风扇系为离心式风扇。 7.如申请专利范围第1项之引擎之复合动力装置,其 中,该感测器系包括至少一支撑盘及设置于该支撑 盘之正时感测元件及相位感测元件。 8.如申请专利范围第1项之引擎之复合动力装置,其 中,该感测器系包括复数支撑盘及分别对应设置于 各该支撑盘之正时感测元件及相位感测元件。 9.如申请专利范围第7或8项之引擎之复合动力装置 ,其中,该支撑盘具有至少一位置调整部,以供调整 该支撑盘之固定位置。 10.如申请专利范围第9项之引擎之复合动力装置, 其中,该位置调整部系为设于该支撑盘表面之宽幅 锁孔,用以锁固螺栓,并可调整该螺栓之锁固位置 。 11.如申请专利范围第10项之引擎之复合动力装置, 其中,该宽幅锁孔系为弧形断面结构。 12.如申请专利范围第1项之引擎之复合动力装置, 其中,该感应磁体系包括一绕线位置导磁环及一正 时位置导磁环。 13.如申请专利范围第1项之引擎之复合动力装置, 其中,该感测器系装设于该马达发电机远离该第二 端且面对该感应磁体之一侧面。 14.一种引擎之复合动力装置,系应用于具有曲轴之 引擎中,且该曲轴具有供连结复合动力装置之第一 端、及输出动力之第二端,该复合动力装置系包括 : 马达发电机,具有一固接于该引擎且供该曲轴贯穿 之线圈定子、及一固接于该曲轴第一端且对应环 绕在该线圈定子外围之磁石转子,该磁石转子系呈 开口朝向第二端之碗状结构; 感应磁体,系同轴装设于该磁石转子远离该第二端 之一侧面;以及 感测器,系装设于该马达发电机上,包括至少一支 撑盘及设置于该支撑盘之正时感测元件及相位感 测元件,藉以提供选自该马达发电机相位角及引擎 点火正时之至少其中一种感测讯号者。 15.如申请专利范围第14项之引擎之复合动力装置, 其中,该支撑盘具有至少一位置调整部,以供调整 该支撑盘之固定位置。 16.如申请专利范围第15项之引擎之复合动力装置, 其中,该位置调整部系为设于该支撑盘表面之宽幅 锁孔,用以锁固螺栓,并可调整该螺栓之锁固位置 。 17.如申请专利范围第16项之引擎之复合动力装置, 其中,该宽幅锁孔系为弧形断面结构。 18.如申请专利范围第14项之引擎之复合动力装置, 其中,该马达发电机系具有马达发电机外壳,而该 感测器系装设于该马达发电机外壳远离该第二端 之内侧面。 19.如申请专利范围第18项之引擎之复合动力装置, 其中,该马达发电机外壳之内侧具有一固定架,用 以安装该感测器。 20.如申请专利范围第19项之引擎之复合动力装置, 其中,该固定架系具有通风孔。 图式简单说明: 第1图系显示习知辅助式复合动力系统之构造示意 图; 第2图系显示习知外转式结构之辅助式复合动力系 统20之局部构造放大示意图; 第3图系显示本发明之复合动力装置应用于车辆引 擎之示意图; 第4图系显示第3图之局部放大示意图; 第5图系显示第4图之细部构造分解示意图; 第6图系显示第4图之局部构造分解示意图; 第7A图系显示本发明之感测器与固定架之分解构 造示意图; 第7B图系显示本发明之感测器构造示意图; 第8A图系显示本发明之磁石转子侧剖构造示意图; 第8B图系显示本发明之绕线位置导磁环构造示意 图;以及 第8C图系显示本发明之正时位置导磁环构造示意 图。 |
