| 主权项 |
1.一种引擎之阀动装置,系具有改变阀之上升量之 阀升程可变机构者,又,前述阀升程可变机构系于 因引擎旋转数增加而产生阀之不正常运动之领域 中缩小阀之上升量,使阀之上升曲线顶部之曲率变 成不会产生前述不正常运动之曲率。 2.如申请专利范围第1项之引擎之阀动装置,其中前 述阀升程可变机构系不改变阀之开角而改变上升 量者。 3.如申请专利范围第1或2项之引擎之阀动装置,其 中前述阀升程可变机构系于产生前述不正常运动 时依据引擎旋转数而减少前述上升量,直至可抑制 前述不正常运动之产生之値为止。 图式简单说明: 第1至12图系显示本发明之第1实施例, 第1图系引擎之部分纵截面图(第2图之1-1线截面图) , 第2图系第1图之2-2线截面图, 第3图系第2图之3-3线处箭头方向之截面视图, 第4图系阀升程可变机构之侧视图, 第5图系阀升程可变机构之立体图, 第6图系第3图之6号方向之截面视图, 第7图系第3图之7-7线截面图, 第8A、8B图系阀升程可变机构之作用说明图, 第9图系显示阀之上升曲线之图, 第10图系显示相对于阀升程之阀惯性力与阀弹簧 负载间之关系之图表, 第11图系第3图之主要部分放大图, 第12图系显示控制臂之旋转角及感测元件臂之旋 转角间之关系之图表, 第13及14图系显示本发明之第2实施例, 第13图系第2实施例对应于第11图之图,第14图系显 示控制臂之旋转角及感测元件臂之旋转角间之关 系之图表。 |
