| 主权项 |
1.一种包含显示单元之车辆后视镜,系安装于车辆 前挡风玻璃之车用后视镜上,且包含有: 一底座,具有前、后壁,其后壁预定部位分别设有 至少一轨条容置部位、至少一弹簧限位槽及一卡 准,该后壁二侧更分别形成有一齿条; 至少一轨条,系组装固定于底座之轨条容置部位; 至少一压缩弹簧,其底端系抵止限位于底座之弹簧 限位槽内; 一前板,系位于底座前方; 一显示单元,系位于底座与前板间; 一后壳,系位于底座后侧,其前壁预定部位分别设 有至少一导滑元件与至少一弹簧限位槽,该导滑元 件可与组装于底座后壁上之轨条相互导滑,该弹簧 限位槽则供弹簧顶端抵止限位,使底座适时受压缩 弹簧回复力往下弹性抵顶位移,另前壁二侧更分别 固设有一油压齿轮,可分别与底座二侧齿条相互啮 合,使底座可在适当阻尼下平顺位移,又,该前壁预 定部位固设有一卡扣单元,可与底座后壁上之卡榫 相互卡扣定位,并可供卡榫适当脱离,使底座可往 下活动位移; 一镜体,系位于前板前方; 一前框,系框设于后壳周围,使镜体、前板与底座 均可被容置限位于前框与后壳间。 2.如申请专利范围第1项所述之包含显示单元之车 辆后视镜,其中该底座后壁二侧各设有一呈槽状之 轨条容置部位,可分别容置固定一轨条。 3.如申请专利范围第1项所述之包含显示单元之车 辆后视镜,其中该轨条具有一长条状之滑槽,该后 壳上之导滑元件为一滑轮,可沿着轨条上之滑槽导 引滑移。 4.如申请专利范围第1项所述之包含显示单元之车 辆后视镜,其中该底座后壁靠近中央部位设有二弹 簧限位槽,该后壳前壁亦设有二相对之弹簧限位槽 ,可分别用以抵止限位二压缩弹簧之底端与顶端部 位。 5.如申请专利范围第1项所述之包含显示单元之车 辆后视镜,其中该卡扣单元包含有一本体与一扭力 弹簧,该本体系枢设于后壳前壁预定部位,该扭力 弹簧系装设于本体与前壁枢设部位间,可常态性地 将本体往预定方向扭动偏转,而靠抵于前壁预定部 位设置之一挡壁上,且本体上凹设有不等深度之一 导入槽、一导出槽,以及二端分别连通导入槽与导 出槽之卡掣槽,该导入槽在本体底缘形成有一入口 ,该导出槽在本体底缘则形成有一出口,使底座往 上位移时,其上之卡榫恰可由入口进入槽入槽,再 滑入卡扣于较深之卡掣槽中,而当底座被往上略为 推顶时,该卡榫则可脱离卡掣槽并进入更深之导出 槽中,并藉由压缩弹簧之回复力作用自导出槽之出 口滑出。 图式简单说明: 第一图系本创作车辆后视镜之立体分解图。 第二图系本创作车辆后视镜之局部立体分解图。 第三图系本创作车辆后视镜之另一局部立体分解 图。 第四图系本创作底座之后视图。 第五图系本创作后壳之前视图和立体图。 第六图系本创作显示单元于收纳状态之示意图。 第七图系本创作显示单元于收纳状态之前视图。 第八图系本创作显示单元于退出使用状态之示意 图。 第九图系本创作显示单元于退出使用状态之前视 及侧视图(压缩弹簧未示)。 第十图系本创作卡榫与卡扣单元之卡扣与松扣状 态示意图。 |
