| 主权项 |
1.一种附加于车轮之脚踏板固定结构,主要装设于 一车轮上,其包含有: 一主框架,系为具预定宽度之ㄇ型框体,一活动板, 枢设于该主框架下方预定部位,并可于该主框架之 一侧作有效旋转; 其特征在于: 一固定组,其具有一枢接件,系设于该主框架上方 一侧,一卡固件,则设于该主框架上方之另一侧,一 链条,以其一端枢设于该枢接件上,另一端则可卡 固于该卡固件; 藉由上述构件,利用该链条绕设于该车轮外缘径上 方后并有效卡制定位于该卡固件上,俾能使该主框 架有效固定于该车轮,并可依该车轮大小作稳固调 节,同时其具快速组装拆卸之功效。 2.依据申请专利范围第1项所述之附加于车轮之脚 踏板固定结构,其中该枢接件更进一步包含有一弹 圈,系螺锁于该主框架上,其具有贯穿之一环孔,提 供该链条可穿设之部位。 3.依据申请专利范围第2项所述之附加于车轮之脚 踏板固定结构,其中该链条具有一环圈,并以其穿 设于该环孔内。 4.依据申请专利范围第1项所述之附加于车轮之脚 踏板固定结构,其中该卡固件进一步具有一导槽, 提供该链条可穿设并有效卡固之部位。 5.依据申请专利范围第4项所述之附加于车轮之脚 踏板固定结构,其中该导槽系由该卡固件侧缘贯设 一横向槽沟,再朝上延伸贯设一纵向槽沟,可有效 作为该链条卡制固定之导引用途。 6.依据申请专利范围第4项所述之附加于车轮之脚 踏板固定结构,其中该导槽系由与该卡固件侧缘相 通之一横向槽沟,以及于该卡固件中央处朝上延伸 连通之一纵向槽沟所组成;一凸缘,形成于该纵向 槽沟之一侧。 7.依据申请专利范围第1项所述之附加于车轮之脚 踏板固定结构,其中该活动板中央部位设有一踩踏 部,系呈铁网状。 8.依据申请专利范围第1项所述之附加于车轮之脚 踏板固定结构,其中该活动板可于该主框架之一侧 作朝上90范围之旋转。 9.依据申请专利范围第1项所述之附加于车轮之脚 踏板固定结构,其中该活动板具有一卡制部,设于 两相枢接部位,使得该活动板于旋转至与该主框架 呈垂直状态时,可稳固卡至定位。 10.依据申请专利范围第1项所述之附加于车轮之脚 踏板固定结构,其更进一步包含有一提带,其一端 设于该主框架上方,另一端则设于该链条上预定部 位。 图式简单说明: 第一图为本创作一较佳实施例之立体外观图一。 第二图为本创作一较佳实施例之立体外观图二。 第三图为本创作一较佳实施例之立体分解图。 第四图为本创作一较佳实施例之使用状态图。 第五图为本创作一较佳实施例之卡制状态示意图 一。 第六图为本创作一较佳实施例之卡制状态示意图 二。 第七图为本创作一较佳实施例之卡制状态示意图 三。 第八图为本创作一较佳实施例之卡制状态示意图 四。 第九图为本创作一较佳实施例之收叠状态示意图 。 |
