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Filtro de aire (10) para un motor de combustión interna, que presenta como mínimo una carcasa del filtro de aire (11), que rodea con una pared de la carcasa (22) un recinto del filtro (27), una entrada (12) y una salida de aire (13), en la que se ha colocado en la pared de la carcasa (22), como mínimo, una membrana (16), que es más permeable al ruido que la pared de la carcasa (22), caracterizado porque la membrana (16) dispone de espesores de pared de distinto grueso. |
