| 摘要 |
В заявке описан усиленный щиток для закрытия проемов в аэродинамическом профиле транспортного средства, содержащий первую часть (1а) для крепления к элементу (2, 5) конструкции транспортного средства (11), расположенную в первой осевой плоскости (I), вторую эластичную часть (1с), закрывающую проем (3а, 3b) между неподвижной частью (5) и подвижной частью (6, 12) транспортного средства (11) и своей внутренней поверхностью (1е), снабженной покрытием (8) с низким коэффициентом трения, внешнюю поверхность (1k) со слоем (7а) стекловолокна, внутреннюю основу (9) из эластичного материала и упругую переходную часть (1g) между первой (1а) и второй (1с) частями, причем внешняя поверхность (1k) второй части (1с) щитка расположена вровень с внешней поверхностью (5а) неподвижной части транспортного средства и проходящей к свободному концу (1d) как продолжение этой внешней поверхности (5а). |
