汽车导流板装置

摘要

本实用新型系关于一种汽车导流板装置，其主要系在一靠近导流板本体的两端上设有数个滑槽，并藉由分别与各滑槽相结合的扣合杆及与各扣合杆相扣合的扣合片，使导流板本体能固定装设于汽车的车体上，其中该导流板本体另设有与支撑块相结合的结合孔，并藉由该支撑块作为导流板本体与车体之间的缓冲，使导流板本体可达到简单装设及卸除板导流板的目的。

主权项

1.一种汽车导流板装置，其特征在于，系包括：一导流板本体，该导流板本体上系设有数个滑槽，而各滑槽系分别设置于靠近导流板本体的两端，另导流板本体上设有两结合孔；一支撑部，该支撑部系与导流板本体相结合，其中该支撑部包含有一支撑块，且该支撑块的顶端面上设有分别与导流板本体两结合孔相对应的支撑孔，另该支撑块靠近异于两支撑孔的一端系设有一支撑环，另该支撑部包含有与导流板本体结合孔相对结合的固定座，又支撑部另设有一与该支撑块各支撑孔及导流板本体各结合孔相结合的结合元件；以及一扣合部，该扣合部系与导流板本体两端的滑槽相结合，其中该扣合部系设有两个分别与导流板本体两端滑槽相结合的扣合杆，其中两扣合杆系为一略呈ㄇ型的杆体，且于各扣合杆的两端上分别设有一万用接头，且各万用接头上系设有与支撑部的固定座及结合柱结构相同的固定座及结合柱，使各扣合杆藉由固定座及结合柱而分别与导流板本体的各滑槽相结合，而该扣合部另设有两个分别与扣合杆相扣合的扣合片，其中各扣合片的剖面分别为一略呈ㄇ型的片体，其中各扣合片的一端缘为一呈平直状的固定端，且各扣合片于靠近固定端上设有数个固定孔，而各扣合片异于固定端的另一端缘分别形成一略呈钩状的扣合端，又该扣合部另设有与各扣合片固定孔相结合的固定柱。