| 摘要 |
一种液压内燃机配气机构，用液压控制内燃机进排气的配气机构，不仅使进排气门启闭更加迅速，而且可连续改变配气相位。其构造由气缸盖、气门、气门活塞、气门活塞缸、主活塞、主活塞缸体、凸轮轴组成；其中气门活塞制成圆桶形，置于气门活塞缸内，与气门尾部固定在一起，并设气门弹簧；气门活塞缸为筒形，置于主活塞缸体内；主活塞缸体为圆筒形，其上制有进油孔和回油孔，下端用螺钉固定在气缸盖上，主活塞为圆柱形，置于主活塞缸体内，上端与凸轮轴接触，主活塞上部固定一齿圈，齿圈与一齿条相啮合，下部接触回油孔侧开有斜槽，主活塞下端设主活塞弹簧。 |
