| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к верхнему строению пути, может быть использована на рельсовом транспорте в стыковых изолирующих соединениях рельсов железнодорожных, трамвайных путей, путей метрополитена и позволяет обеспечить повышение надежности стыкового изолирующего соединения рельсов, его износоустойчивости, а также долговечности, что, в свою очередь, обеспечивает надежную работу систем сигнализации и блокировки на рельсовом транспорте. Прокладка торцевая для стыкового изолирующего соединения рельсов, содержит головку, шейку, которые воссоздают поперечный профиль рельса, и подошву, нижняя грань которой выступает за поперечный профиль рельса. При этом боковые грани подошвы прокладки и края ее верхней грани выступают за поперечный профиль рельса на расстояние, равное 0,03÷0,05 ширины подошвы рельса, края верхней грани подошвы прокладки выполнены параллельными нижней грани, а их длина составляет 0,13÷0,31 ширины подошвы рельса, причем нижняя грань подошвы прокладки выступает за поперечный профиль рельса на расстояние, равное 0,02÷0,06 ширины подошвы рельса. Прокладка выполнена из полиамида стеклонаполненного. 1 з.п.ф. 1 ил.</p> |
