发明名称 |
安全带用卷取装置 |
摘要 |
在此安全带用卷取装置,转向节(2)在必要时会介由动力传递机构部(6),通过发动机(5)朝织带卷取侧被回转驱动。另外,转向节(2)经常是与卷取弹簧(7)连接,织带卷取侧经常被附加回转动力。像这样般的构造,即使在故障的时候,至少也可以将安全带使用者锁紧于佩用状态中,实现更安全确实的锁紧装置。 |
申请公布号 |
CN1886284A |
申请公布日期 |
2006.12.27 |
申请号 |
CN200480035256.0 |
申请日期 |
2004.11.29 |
申请人 |
奥托立夫开发公司 |
发明人 |
绿川幸则;山田浩;松木培;小川清志 |
分类号 |
B60R22/48(2006.01);B60R22/46(2006.01) |
主分类号 |
B60R22/48(2006.01) |
代理机构 |
北京邦信阳专利商标代理有限公司 |
代理人 |
黄泽雄;崔华 |
主权项 |
1.一种安全带用卷取装置,其特征在于卷取装置具有;卷取织带的转向节,使该转向节回动自由地保持的框架,朝所述织带拉出方向加速时所述转向节的回转加速度在规定值或规定值以上时,停止朝所述织带拉出方向回转的所述转向节回转并防止所述织带的拉出,另一方面在车辆减速度在规定值或规定值以上时,停止朝所述织带拉出方向回转的所述转向节回转并防止所述织带拉出的拉出防止部,以及产生使所述转向节朝卷取所述织带方向回转的动力,为了将产生的该动力传递到所述转向节,始终与所述转向节连结的第一动力产生部,必要时附加产生使所述转向节朝卷取所述织带方向回转之动力的第二动力产生部,与必要时附加将于该第二动力产生部所产生的所述动力传递到所述转向节的动力传递机构部,同时,所述第一动力产生部通过产生比所述第二动力产生部还小的动力,而将因所述第一动力产生部所引起的所述转向节回转速度维持在比因所述第二动力产生部所引起的所述转向节回转速度还低的状态,并且所述第二动力产生部构成为可以多次使用。 |
地址 |
瑞典沃嘎尔达 |