| 摘要 |
<p>Узел упорного подшипника включает кольцеобразную опорную структуру, имеющую зубчатую концевую конфигурацию, кольцеобразную динамическую дорожку качения и кольцеобразную упорную шайбу, расположенную между зубчатой концевой конфигурацией и динамической дорожкой качения. Зубчатая концевая конфигурация задает множество опорных зон и множество прорезей между смежными опорными зонами. Упорная шайба расположена поверх зубцов опорной структуры. Зубчатая концевая конфигурация опорной структуры обеспечивает прерывистые опорные зоны и прерывистые не опорные зоны для упорной шайбы. Когда на узел подшипника действует осевая нагрузка, то упорная шайба упруго прогибается у не опорных зон и создает волнистость динамической поверхности шайбы с образованием первоначального гидродинамического жидкостного клина относительно сопряженной поверхности динамической дорожки качения. Созданная этой волнистостью постепенно сходящаяся геометрия способствует сильному гидродинамическому действию, которое вклинивает пленку смазки предсказуемой величины на динамическую поверхность раздела между упорной шайбой и динамической дорожкой качения в ответ на относительное вращение. Эта пленка смазки физически разделяет динамические поверхности упорной шайбы и динамической дорожки качения друг от друга, что минимизирует шероховатый контакт и уменьшает трение, износ и генерируемое подшипником тепло при одновременном обеспечении работы при комбинациях более высокой нагрузки и высокой скорости.</p> |
