| 摘要 |
Procedimiento de refrigeración de un motor de vehículo automóvil, que consiste en regular el volumen y el caudal de un fluido portador de calor de refrigeración en un circuito hidráulico (2) provisto de diferentes ramales (4, 5, 6, 7, 8, 44, 45) en los cuales están dispuestos equipos térmicos (9, 10, 11, 12, 13, 140, 150, 160), que comprende una etapa de determinación de la temperatura del líquido de refrigeración, y una etapa de limitación, o de parada, de la circulación del fluido, al menos, en algunos de los ramales, cuando la temperatura del fluido es inferior a una primera temperatura umbral (T1) determinada, caracterizado porque comprende una etapa de determinación de la potencia media instantánea (Pm) facilitada por el motor (1), seguida de una etapa de determinación de la primera temperatura umbral (T1) en función de la potencia media (Pm) instantánea y de una modelación determinada del funcionamiento del motor (1) que define su estado frío, primera temperatura umbral (T1), en función de la potencia media (Pm). |
