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UN FRENO DE DISCO (10) PARA TRENES FERROVIARIOS HECHO DE ACERO A BASE DE CONFORMARLO EN CALIENTE Y DESBASTARLO A CONTINUACION Y LLEVAR A CABO TAREAS MECANICAS DE ACABADO, QUE COMPRENDE UNA CORONA (12), UN CUBO (14) CON UNA AGUJERO PASANTE QUE SE EXTIENDE TRANSVERSALMENTE (16) Y UN SECTOR INTERMEDIO DE CONEXION (18) QUE DEFINE, ENTRE LA CORONA (12) Y EL CUBO (14), UNA CAMARA ANULAR (24) ABIERTA POR UN LADO.
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