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Buque cisterna modular de superficie que está adaptado para el transporte oceánico de carga tal como petróleo y otros materiales secos o líquidos, incluyendo dicho buque cisterna modular: a) una unidad de tracción de proa (12); b) una unidad motorizada trasera de cola (14); c) una pluralidad de unidades (16) que constituyen barcazas y están dispuestas en serie entre dicha unidad de tracción de proa y dicha unidad motorizada trasera de cola, teniendo cada unidad que constituye una barcaza un casco (20) de forma en sustancia semicilíndrica, con lo cual la parte sumergida del casco es circular y una sección transversal de dicho casco define un segmento de círculo que tiene el centro del círculo situado en el eje geométrico longitudinal de la unidad que constituye una barcaza; y d) un sistema de acoplamiento (18) de tipo universal que de manera separable conecta a cada unidad que constituye una barcaza a las adyacentes unidades que constituyen barcazas y conecta a la unidad de tracción de proaa una adyacente unidad que constituye una barcaza y conecta a la unidad motorizada trasera de cola a una adyacente unidad que constituye una barcaza en el centro del círculo del segmento de círculo definido por la sección transversal del casco de la unidad que constituye una barcaza, permitiendo dicho sistema de acoplamiento de tipo universal que tenga lugar un limitado movimiento relativo de guiñada, de cabeceo y de balanceo entre las unidades conectadas.
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