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Die Erfindung bezieht sich auf eine Kraftstoffeinspritzeinrichtung für eine Verbrennungskraftmaschine. Die Kraftstoffeinspritzeinrichtung umfasst einen Hochdruckspeicherraum (10) mit mehreren der Kraftstoffabfuhr vom oder der Kraftstoffzufuhr zum Hochdruckspeicherraum (10) dienenden Anschlussbohrungen (24), an denen Hochdruckzuleitungen zu Kraftstoffinjektoren oder eine Versorgungsleitung von einer Hochdruckquelle mittels Anschlussstücken (18) angeschlossen werden. Einer jeden Hochdruckzuleitung zu den Kraftstoffinjektoren ist ein Drosselement-Träger (50) zugeordnet, der ein ein- oder mehrstufig ausgebildetes Drosselelement (28, 40) aufweist. Die Drosselelemente (40) sind als Einpressdrosseln ausgeführt, deren Drosselement-Träger (50) ein dem Kraftstoffspeicherraum (10) zuweisendes Filterelement (44) umfasst.
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