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Die Erfindung betrifft einen Kraftbegrenzer für einen Fahrzeug-Sicherheitsgurt (6), mit einer Welle (18) und mindestens einem Metallband (12), das mit einem Ende an der Welle (18) angebracht ist und sich radial außerhalb der Welle (18) an einem Bandaufnahmering (16) abstützt. Dabei ist der Abstand des Bandaufnahmeringes (16) von der Welle (18) variabel.
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