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Eine Filtereinrichtung (10), insbesondere Kraftstofffiltereinrichtung für eine Brennkraftmaschine, mit einem Filtergehäuse (12), das durch einen Gehäusedeckel (14) verschlossen ist und in dem ein Filterelement (16) derart angeordnet ist, dass nach einem Lösen des Gehäusedeckels (14) vom Filtergehäuse (12) das Filterelement (16) weiterhin am Gehäusedeckel (14) gehaltert ist, ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass das Filterelement (16) an dem Gehäusedeckel (14) mit einer Schraubverbindung (38, 48) gehaltert ist.
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