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Ein Zweitakt-Verbrennungsmotor (1) enthält ein Paar oder zwei Paare von Spülkanalwegen (31, 32) eines Umkehrflusssystems, wobei die Spülauslassöffnungen (31b, 32b) zur Zylinderbohrung (10a) geöffnet sind; der Verbrennungsmotor ist dadurch charakterisiert, dass eine Außenlufteinlassöffnung (42, 44, 46) zur Einführung von Außenluft in einen Verbrennungsantriebsraum (15), der über einem Kolben (20) gebildet wird, an einem Abschnitt des Zylinders (10) gebildet wird, der näher an einer Austrittsöffnung liegt als eine Spülauslassöffnung (31b, 32b), von welcher ein Luft-Kraftstoff-Gemisch (M) in den Verbrennungsantriebsraum (15) eingeführt wird bei einem Abwärtshub des Kolbens (20), und/oder die Außenlufteinlassöffnung (42, 44, 46) an einem Abschnitt des Zylinders (10) gebildet wird, welcher ermöglicht, dass die Außenluft in den Verbrennungsantriebsraum (15) eingeführt wird, bevor die Einführung des Luft-Kraftstoff-Gemischs (M) erfolgt.
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