汽车转向平衡控制器

摘要

本实用新型公开了一种汽车转向平衡控制器，它主要包括有分配阀、齿轮、齿条、输油管、贮油箱、油泵、左前液压油缸、左后液压油缸、右前液压油缸和右后液压油缸组成；分配阀由阀体和设置在阀体内的转阀组成；齿轮设置在转阀上，齿条与齿轮啮合，阀体上沿圆周方向均匀开设有12个油道，该12个油道分别为高压油道、进出油道、回油道、进出油道、高压油道、进出油道、回油道、进出油道、高压油道、进出油道、回油道和进出油道，所述转阀的外圆周上均匀的设置有6个油槽。本实用新型的优点是：它结构简单，制造成本低，可使高速运动的汽车在急转向时，不会使车身倾斜，能自动调整车身的重心，维持车身左右平衡，防止车身侧翻的事故发生。

主权项

1、汽车转向平衡控制器，其特征在于：它主要包括有分配阀、齿轮、齿条、输油管、贮油箱、油泵、左前液压油缸、左后液压油缸、右前液压油缸和右后液压油缸组成；分配阀由阀体和设置在阀体内的转阀组成；齿轮设置在转阀上，齿条与齿轮啮合，阀体上沿圆周方向均匀开设有12个油道，该12个油道分别为高压油道、进出油道、回油道、进出油道、高压油道、进出油道、回油道、进出油道、高压油道、进出油道、回油道和进出油道，上述各高压油道分别通过油管与油泵相连通，各进出油道分别通过油管与左前液压油缸、左后液压油缸、右前液压油缸和右后液压油缸的上、下腔相连通，各回油道分别通过油管与贮油箱相连通，贮油箱与油泵相连通，上述阀体的各进出油道内侧均设置有油槽，所述转阀的外圆周上均匀的设置有6个油槽。