| 发明名称 | 特种车辆取力器 | ||
| 摘要 | 一种特种车辆取力器，属于动力取出装置。其具有安装在汽车离合器壳体与变速箱之间的壳体，在变速箱一轴上安装有离合齿轮和离合套；中间齿轮安装在取力器壳体上并位于离合齿轮和输出齿轮轴之间且互相啮合；在输出齿轮轴一端固定有输出法兰；在离合套上装有离合叉；在变速箱一轴上固定有齿轮从变速箱中吸取润滑油。本实用新型安装在沃尔沃卡车配用沃尔沃变速箱的底盘车上，用于改装消防车、洒水车、工程车辆等特种车辆上，将发动机的动力合理、有效地从一轴处传递到汽车大梁以上部位输出。对底盘车的正常行驶、离合、制动没有任何影响。 | ||
| 申请公布号 | CN2846205Y | 申请公布日期 | 2006.12.13 |
| 申请号 | CN200520079745.8 | 申请日期 | 2005.11.18 |
| 申请人 | 陕西秦川机械发展股份有限公司 | 发明人 | 冯仲;张华平 |
| 分类号 | B60K25/06(2006.01) | 主分类号 | B60K25/06(2006.01) |
| 代理机构 | 宝鸡市新发明专利事务所 | 代理人 | 席树文 |
| 主权项 | 1、一种特种车辆取力器，其特征是具有安装在汽车离合器壳体(7)与变速箱(9)之间并将离合器壳体与变速箱连接起来的取力器壳体，在变速箱一轴(3)上安装有离合齿轮(16)和离合套(15)，并通过置于取力器一侧的汽缸(5)控制离合套与离合齿轮结合或脱开；中间齿轮(18)安装在取力器壳体上并位于离合齿轮和输出齿轮轴(19)之间且互相啮合；在输出齿轮轴(19)一端固定有输出法兰(20)；在离合套(15)上装有离合叉(17)并受气缸控制；在变速箱一轴上固定有齿轮(14)并与油泵齿轮()啮合带动内置式油泵从变速箱中吸取润滑油，同时通过底盖上的集成油路将润滑油经过喷嘴对齿轮、轴承进行润滑。 | ||
| 地址 | 721008陕西省宝鸡市渭滨区姜谭路 | ||