| 发明名称 | 隔板及隔板的制造方法 | ||
| 摘要 | 本发明提供加工性和耐腐蚀性优异、可削减燃料电池的构件个数并缩短制造工序的隔板及其制造方法。隔板(1)具有分离氢气和氧气流路的分离部(13)和设于外周部的防止氢气和氧气泄漏的密封部，分离部(13)和密封部(14)是通过将金属薄板进行塑性变形加工、如冲压加工而形成为一体的。在金属薄板(30)上形成覆盖层(31)将金属薄板(30)的表面覆盖，覆盖层(31)与催化剂电极(21)相接触，将在高分子膜(20)和催化剂电极(21)的界面处产生的直流电作为直流电流而取出，通过隔板(1)内而被收集于集电板。在密封部(14)中，在密封突出部的与高分子膜(20)相接触的部分上设有高分子弹性层(40)，高分子弹性层(40)与高分子膜(20)连接并密封。 | ||
| 申请公布号 | CN1879241A | 申请公布日期 | 2006.12.13 |
| 申请号 | CN200480033167.2 | 申请日期 | 2004.11.08 |
| 申请人 | 新田株式会社 | 发明人 | 河渕靖;笠崎敏明;西尾智博;宇佐见育三 |
| 分类号 | H01M8/02(2006.01);H01M8/10(2006.01) | 主分类号 | H01M8/02(2006.01) |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 陈建全 |
| 主权项 | 1.一种隔板，其介于在含有电解质介质的电解质层的厚度方向表面上设有催化剂电极的多个电解质组合体之间，其特征在于，其具有分离燃料气体和氧化剂气体流路的分离部、和设于外周部的防止燃料气体和氧化剂气体泄漏的密封部，分离部和密封部通过塑性变形加工被形成为一体。 | ||
| 地址 | 日本大阪 | ||