陶瓷密封型机车气动刮水器

摘要

本实用新型涉及一种气动式机车刮水装置，刷片由耐磨擦、耐高低温、抗老化的高强度橡塑材料制成；在摆动风缸的齿轮齿条结构中引用了工作时受力均匀、不会变形、便于与工作齿轮可靠啮合的框架式结构形式；在齿条框的端部上附加设置有强度高、磨阻小的耐磨导向套，且采用了由耐磨、抗老化的橡塑材料制成的活塞密封件；在控制阀中引用了二位四通换向阀，并采用了工作可靠性很强的陶瓷滑板式密封结构；调速选择阀采用排气节流工作方式，在主阀体外安装面上设置有防雨罩和防雨板，结构科学、合理，工作可靠性强、寿命长，克服了现有刮水器的不足之处，是一种理想的实用性很强的机车用刮水装置。

主权项

1.一种陶瓷密封型机车气动刮水器，由雨刷系统和气动控制系统组成，雨刷系统包含有雨刷(1)、支架(2)、刷杆(3)和刷架(4)，气动控制系统包含有摆动风缸(13)、控制阀(14)、停位阀(15)、调速选择阀(16)、气源开关(17)及工作气源(18)，其特征在于：A.所述的雨刷(1)由刷片架(5)和刷片(6)组成，刷片(6)由耐磨擦、耐高低温、抗老化的高强度橡塑材料制成，刷片架(5)由强度好的钢构件制成、通过开口销轴(7)活动装配设置在刷杆(3)的端部上，刷杆(3)的另一端固定设置在刷架(4)的一端上，刷架(4)的另一端通过转轴(8)固定设置在支撑块(9)上，刷架(4)上还设置有拉伸弹簧(10)，拉伸弹簧(10)的一端通过横销(11)挂扣设置在支撑块(9)上，另一端与设置在刷架(4)顶端上的吊紧螺钉(12)相连接；B.所述的控制阀(14)紧贴安装设置在摆动风缸(13)的一个工作表面上，停位阀(15)及调速选择阀(16)紧贴设置在控制阀(14)的两侧，在摆动风缸(13)上，中间还对穿设置有工作转轴(19)，工作转轴(19)由可以通过防雨板(22)、顶管(23)及螺母固定安装设置在机车车壳(20)上的带肩轴套(21)套装限位、在其伸出于带肩轴套(21)的端部上套装设置有防雨罩(24)、并通过螺母(25)将与刷架(4)装配呈一体的支撑块(9)套装紧固设置在该顶端部上，其另一端伸置在摆动风缸(13)的腔内，上面设置有工作齿轮(26)，在其伸出于摆动风缸(13)的端部上设置有手操柄(27)；C.所述的摆动风缸(13)主要设置有主阀体(28)、活塞(29)、端盖(30)及气腔A1和B1、信号气孔K1和K2、可见气孔A11、01、B11、011、和内部气路通道A1-B11、B1-A11、K1-K11、K2-K23及排气通道01-011，在所述的主阀体(28)上固定设置有通过防雨板(22)、顶管(23)及紧固螺母固定设置在机车机壳(20)上、内部套装活动设置有工作转轴(19)的带肩轴套(21)，外表面上设置有螺纹孔(41)和(42)、气孔A11、01、B11、K11、K23及排气孔011，腔室内活动设置有主体呈框架结构形式的齿条框(32)，齿条框(32)的一个纵向内框面上设置有工作模数与工作转轴(19)上的工作齿轮(26)相匹配的齿条(31)、另一个纵向框边位于所述齿条(31)的对面、两侧端面上固定设置有耐磨导向套(33)、框内啮合伸置设置有工作转轴(19)上的工作齿轮(26)，活塞(29)由导向螺钉(34)固定装配设置在耐磨导向套(33)的外表面上、其沟槽内设置有由高耐磨橡塑材料制成的QY型密封圈(37)，端盖(30)装配设置在主阀体(28)的两侧，在装配接合处设置有O形密封圈(35)、内侧面上设置有缓冲垫(36)，在工作转轴(19)的工作齿轮(26)的上下两端设置有隔环(38)和固定轴承(39)，以限止带肩轴套(21)上下串动、并通过安装螺钉(40)将带肩轴套(21)固定设置在主阀体(28)外表面上、将工作转轴(19)上的工作齿轮(26)装配设置于主阀体(28)内的齿条框(32)内；D.所述的控制阀(14)主要由控制阀体(43)、控制盖板(44)、气源盖板(45)、控制活塞(46)、陶瓷分配体(47)、滑块(48)、气腔C1、D1和通过气源开关(17)与工作气源(18)相连通的腔室P1、P2组成，控制活塞(46)的中间设置有凹环槽(49)、两端部上设置有减震垫(50)、两端设置有具有密封补偿功能的QY型密封圈(51)，在中间凹环槽(49)上嵌装设置有由高度耐磨的陶瓷材料制成、主体呈上大下小状、上部设置有方形腔室(52)、下部设置有压缩弹簧(53)定位孔的滑块(48)，陶瓷分配体(47)设置在控制阀体(43)的表面上、上面设置有三个带腰形密封圈(54)的腰形气孔A11、01和B11、下部与控制阀体(43)的接合处设置有O形密封圈(55)，所述的滑块(48)上部方形腔室(52)的外围端面与陶瓷分配体(47)的底面相紧密滑动接触，构成具有磨阻小、密封性好、能在多粉尘有油污的恶劣环境中可靠工作的陶瓷滑板式密封结构，在所述的陶瓷分配体(47)、控制活塞(46)及滑块(48)周围间形成一个由设置在气源盖板(45)上的进气通道(57)及设置在控制阀体(43)上的进气通道(58)使其与P1腔室气路相连通的腔室P2，在气源盖板(45)上的进气通道(57)与控制阀体(43)上的进气通道(58)的接合处设置有O形密封圈(59)，在气源盖板(45)与控制阀体(43)的装配接合处、及控制盖板(44)与控制阀体(43)的装配接合处分别设置有O形密封圈(60)，在控制盖板(44)上还设置有供安装设置停位阀(15)用的阀孔(61)，在气源盖板(45)上还设置有供安装设置调速选择阀(16)用的阀孔(62)；E.所述的停位阀(15)主要由控制盖板(44)及停位阀杆(63)和停位拉手(64)组成、通过控制盖板(44)上的阀孔(61)设置在控制阀(14)的一个侧面上，停位阀杆(63)由紧固组件(69)限位装配设置在阀孔(61)内，上面设置有限位环(65)、二道上面设置有Y形密封圈(66)的沟槽(67)、充气环(68)，在控制盖板(44)上固定设置有气孔K21和K22；F.所述的调速选择阀(16)主要由气源盖板(45)、选择阀杆(70)、选择拉手(71)及可调式节流针(72)和(73)构成、通过气源盖板(45)上的阀孔(62)设置在控制阀(14)的另一个侧面上，选择阀杆(70)由紧固组件(81)限位、装配设置在阀孔(62)内，上面设置有限位环(74)、二道上面设置有Y形密封圈(75)的沟槽(76)、中间一道上面设置有O形密封圈(77)、前后设置有隔环(78)的限位槽(79)、及二个充气环(80)，气源盖板(45)侧面上设置有带防松弹簧(82)的可调式节流针(72)和(73)、节流排气孔K34和K35及与摆动风缸(13)上的排气口011气路相通的进气通道K33。