| 发明名称 | 基于电容传感器和乘员感测系统 | ||
| 摘要 | 乘员感测电极(20，330，410a－410f)嵌在座椅中。空座椅电容减少电极(21，345)与乘员感测电极(20，330，410a－410f)相对放置在乘员感测电极(20，330，410a－410f)和座椅的座椅框架(26，326)之间。介电带基薄膜(22，332)可介于乘员感测电极(20，330，410a－410f)和空座椅电容减少电极(21，345)之间。乘员感测电极(330，410a－410f)可包括多个电极部(334a－334c，350a－350c，360a－360c，375a－375c，402a－402c；338a－338c，354a－354c，364a－364c，377a－377c，405a－405c)。电极部可包括高电势电极部和低电势电极部。 | ||
| 申请公布号 | CN1877365A | 申请公布日期 | 2006.12.13 |
| 申请号 | CN200610006277.0 | 申请日期 | 2006.01.24 |
| 申请人 | 株式会社电装;株式会社日本自动车部品综合研究所 | 发明人 | 神园勉;和波真吾;安藤真司 |
| 分类号 | G01V3/08(2006.01);B60R21/16(2006.01);G01B7/00(2006.01) | 主分类号 | G01V3/08(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 肖春京 |
| 主权项 | 1.一种布置在车辆座椅(9)中的基于电容传感器，用于感测座椅(9)中乘员的存在，所述基于电容传感器包括：乘员感测电极(20，410a-410f)，嵌在座椅(9)中；空座椅电容减少电极(21，345)，与乘员感测电极(20，410a-410f)相对，位于乘员感测电极(20，410a-410f)和座椅(9)的座椅框架(26)之间，其中座椅电连接至车辆接地(42)；电流感测装置(31)，用于测量电流，并且放在下述至少之一处：第一位置，介于和电连接在乘员感测电极(20，410a-410f)和空座椅电容减少电极(21，345)之间；以及第二位置，介于和电连接在车辆接地(42)与空座椅电容减少电极(21，345)和第一位置之间；以及驱动装置(32)，用于产生驱动电压，并且位于第一和第二位置的另一中。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||