发明名称 |
均质充量压缩点火式内燃机 |
摘要 |
一种发动机,包括多个气缸以及用于监测气缸燃烧状态的相关信息的传感器。每个气缸均配备一个点火装置,一个进气阀,一个排气阀。该发动机还包括一个控制装置以获取从传感器输出的信息。基于从该传感器获取的信息,控制装置标识出燃烧最激烈的一个气缸。该控制装置对进气阀的气阀正时,排汽阀的气阀正时,对气缸的燃料喷射量中的一个进行控制以抑制所有气缸的燃烧,从而使被标识出的气缸的燃烧状态回复到一个适当的燃烧状态。对于一个燃烧状态不在一个预定范围内并处于点不着火状态的气缸,控制装置选择性地致动对应的点火装置来执行辅助点火。这样的配置减少了气缸间燃烧状态的差异。 |
申请公布号 |
CN1877097A |
申请公布日期 |
2006.12.13 |
申请号 |
CN200610099837.1 |
申请日期 |
2006.06.06 |
申请人 |
株式会社丰田自动织机 |
发明人 |
葛山裕史 |
分类号 |
F02B1/12(2006.01);F02D13/02(2006.01);F02D41/04(2006.01) |
主分类号 |
F02B1/12(2006.01) |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人 |
原绍辉;杨松龄 |
主权项 |
1.一种均质充量压缩点火式内燃机,其特征在于:多个气缸;用来监测气缸燃烧状态的相关信息的传感器;点火装置,进气阀,排气阀,每个气缸装配一个点火装置,一个进气阀,一个排气阀;以及一个控制装置,其从传感器获得气缸的燃烧状态的相关信息,其中,基于从传感器获得的气缸的燃烧状态的相关信息,控制装置标识出燃烧最激烈的气缸,并且对进气阀的气阀正时,排气阀的气阀正时,和对气缸的燃料喷射量中至少一个量进行控制以抑制所有气缸的燃烧,这样也使被标识出的气缸的燃烧状态回复到适当的燃烧状态,其中,对于一个燃烧状态不在一个预定范围内并处于点不着火的状态的气缸,控制装置将选择性地致动相应的点火装置对其进行辅助点火。 |
地址 |
日本爱知县刈谷市 |