用于汽车的铝车轮铸造装置

摘要

本发明涉及一种用于汽车的铝车轮铸造装置，尤其是，它能够通过改进工作条件和改进铝车轮的结构而模制良好质量的铝车轮。同时，本发明涉及一种用于汽车的铝车轮铸造装置，其特征在于它能够提高加工效率，并提高模制铝车轮的质量的满意程度，还通过提高改进铝车轮铸造装置的结构而使加热器的功率消耗减至最小；还可以提高产品的生产率，它还可以防止以前由于直接与高温模具基体接触而引起的烧伤事故等，且它可以通过确实保持水平力和支承力而改进因在侧部模具之间的过热现象而产生的模制车轮的铸造缺点；且它能够提高通过铝熔液铸造而成的模制车轮的满意程度。

主权项

1.一种用于汽车的铝车轮铸造装置，该铸造装置可以通过侧部模具和上部模具的压力来铸造铝车轮，在通过管将恒热焊炉的铝熔液强制注入底部模具中之后，该上部模具与活动板一起通过第一升高轴升高，所述底部模具通过管设置到模具基体上，该管通过压缩机提供压缩空气，并装备有模铸口；其特征在于：所述铝车轮铸造装置包括：热变化吸收器，用于通过吸收活动板的水平方向热变化而防止第一升高轴的弯曲现象；预热器，该预热器形成于恒热焊炉的侧壁，用于利用废热来预热供给恒热焊炉的压缩空气；衬垫，该衬垫置于模铸口和传送管之间，控制部分，该控制部分用于在围绕衬垫的铝熔液流出时检测到流出状态之后、控制恒热焊炉的压缩空气的流入和排出；车轮取出器，其形成于第二升高轴的一边缘，该车轮取出器用于在升高已通过上部模具模制的模制铝车轮时、旋转驱动以便运动至铸造机器的外侧，该第二升高轴用于在提升该升高的模制铝车轮之后引导上部模具的升高；空气注入装置，用于注入压缩空气，以便在将铝熔液注入底部模具中时使侧部模具的外周温度确实保持为模具基体的温度；温度恢复装置，用于在通过传送管的模铸口将铝熔融液强制注入底部模具中时确实保持温度。