减少轴肩摩擦功耗的气缸座

摘要

本实用新型是一种减少轴肩摩擦功耗的气缸座，它是对现有气缸座的一种创造性改进，特别是气缸座轴肩端面是由至少两段以上的楔形斜面组成，该楔形斜面是沿曲轴运转方向逐渐上升的斜面；本实用新型能有效降低压缩机启动加速时和正常运行时的机械摩擦功耗，降低了电机的输入功率，提高了压缩机的COP值，达到节能之目的，特别适用于全封闭活塞往复式制冷压缩机。

主权项

1.一种减少轴肩摩擦功耗的气缸座，具有气缸座，在气缸座上开有曲轴孔，外端为轴肩，其特征是：轴肩端面由至少两段以上的锲形斜面组成，该锲形斜面是沿曲轴运转方向逐渐上升的斜面。