气垫列车

摘要

本发明公开了一种气垫列车，它包括流线型车体、气垫车道、限位轮、限位导轨、架空钢轨、涡轮喷气发动机，其运行原理是利用空气动力学的地面效应原理，随着列车在气垫车道前行，被车头挤压的空气楔入到列车车底自然形成气垫，当列车时速达到250公里时，受挤压而楔入车底的压缩空气气垫就能将列车托离钢轨悬浮运行，配以相应的安全限位引导轨、限位轮，用喷气发动机牵引就能实现列车高速、平稳在气垫上运行。该气垫列车结构简单，造价低，运载量大，运行能耗低，速度与磁悬浮列车相当。

主权项

1.一种气垫列车，包括流线型列车车体和U型气垫车道，其特征在于：列车在气垫车道内运行时被车头顶压的空气一部分楔入车底自然形成气垫，气垫列车是在气垫上悬浮运行的。