| 主权项 |
1.一种单向轮毂结构改良(二),轮毂之毂壳侧端与一制动环内环面间系环套设一单向离合器,该数元件并以一轴杆穿枢,其主要特征系在于:该单向离合器系呈一圆圈体,其环面系设有数等距穿孔,各穿孔中系各置入一滚珠,该各滚珠两侧系各形成一凸角及一导弧角,各滚珠系以一弹性弹圈环束,各滚珠之底端对应于凸角端系形成一趾部,该对应于导弧角之另底端系形成一跟部,该趾部系设为较长于跟部,制动环转动时,各滚珠之凸角及趾部乃与制动环内环面及毂壳间成卡掣状态,制动环朝反向转动时,各滚珠之凸角及趾部乃与制动环内环面及毂壳间成松脱状态。2.如申请专利范围第1项所述之一种单向轮毂结构改良(二),该毂壳系具一贯通两端之轴孔,各轴孔系设有内螺纹,而各可螺锁一螺环及一半螺环,该螺环之外环面系布满外螺纹,其另端系供具内螺纹之固定座螺锁固定,固定座中则置入轴承,该半螺环外环面乃具一外螺纹及光滑部,该光滑部系凸出于毂壳侧端面,该单向离合器系套设于光滑部上,制动环系套设于单向离合器上,该制动环中则设有一轴承,轴杆两端再各套设一套件而分别以一沉孔螺丝径向螺入,而将两套件固定于轴杆上,并同时限制于两套件间之元件,无法于轴杆上左右位移。3.如申请专利范围第1项所述之一种单向轮毂结构改良(二),该该各滚珠上端中间位置系设有一剖沟,弹圈系嵌置于各滚珠之剖沟中。4.一种单向轮毂结构改良(二),轮毂之毂壳侧端与一制动环内环面间系环套设一单向离合器,该数元件并以一轴杆穿枢,其主要特征系在于:其系于一轮体之外环面等距间隔设数凹陷之缺槽,该缺槽位于朝顺时针方向之内壁面系形成为低墙面,而位于朝逆时针方向之内壁面系形成高墙面,各缺槽中系置入一弹性元件及一滚柱,滚柱之径向环面系小于高墙面而大于低墙面,该各缺槽中之弹性元件系抵靠于高墙面,而恒将滚柱推向低墙面方向。5.如申请专利范围第4项所述之一种单向轮毂结构改良(二),该轮体之轴向两端系各设有一凸出之螺柱及凸管而相贯通。6.如申请专利范围第5项所述之一种单向轮毂结构改良(二),该毂壳系具一贯通两端之轴孔,各轴孔系设有内螺纹,而各可螺锁一螺环及单向离合器,该螺环之外环面系布满外螺纹,其另端系供具内螺纹之固定座螺锁固定,固定座中则置入轴承,制动环系套设于单向离合器之轮体上,该单向离合器之凸管系分别套设一垫片及一轴承,该制动环中另侧亦设有一轴承,轴杆两端再各套设一套件而分别以一沉孔螺丝径向螺入,而将两套件固定于轴杆上,并同时限制于两套件间之元件,无法于轴杆上左右位移。图式简单说明:图一系习知单向轮毂之组装立体图。图二系图一之AA剖面示意图。图三AB系图一之BB剖面示意图。图四系本创作之立体分解图。图五系本创作之组装立体图。图六系本创作单向离合器之立体外观图。图七系图五之AA剖面示意图。图八AB系图五之BB剖面动作示意图。图九系本创作另一实施例之立体分解图。图十系本创作另一实施例之组装立体图。图十一系图十之AA剖面示意图。图十二AB系图十之BB剖面动作示意图。 |
