| 摘要 |
<p>Область использования: машиностроение, в частности к изделиям, получаемым методами обработки металлов давлением, и может быть использована для изготовления шайб, применяемых в железнодорожном транспорте в устройстве для крепления подшипника в буксе колесной пары и обеспечивающих фиксацию подшипника буксы от смещения. Задача: выполнение заготовки для получения шайбы тарельчатой, максимально приближенной к форме готовой шайбы, что позволит снизить объем механической обработки, а следовательно снизить трудоемкость и расход металла. Сущность: Поковка шайбы тарельчатой для крепления подшипника в буксе колесной пары железнодорожного грузового вагона, выполненная в виде тарельчатого корпуса со сквозным осевым отверстием, с плоским основанием и с цилиндрическим углублением с другой стороны, при этом внутренняя поверхность основания углубления корпуса поковки выполнена конической. По окружности основания углубления предусмотрены отверстия для крепежа, а в зоне перехода от плоского основания поковки к цилиндрической образующей выполнены радиусные фаски. 1 н.п.ф.</p> |
