| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а в частности к дистанционным приводам управления коробок передач транспортных средств. Рычаг переключения передач 1 привода управления коробкой содержит среднюю часть 2, предназначенную для взаимодействия через детали шарнира 3, в частности через компенсационные втулки 4, с тягой 5 привода управления коробкой, верхнюю часть 6, предназначенную для установки на нее рукоятки 7, и содержащий нижнюю часть 8, которая включает в себя только соединительный фланец «А» с палецем 9, предназначенным для взаимодействия посредством съемной сферы 10 с шаровой опорой 11 привода управления коробкой. Все три части 2, 6, 8 рычага переключения передач 1 привода управления коробкой представляют отдельно выполненные детали, т.е. они выполнены каждая по отдельности и разными способами и, средняя часть 2 из которых неразъемно соединена с двумя другими частями 6 и 8. Средняя часть 2 выполнена в виде пластины с центральным отверстием 12 и выемкой 13 на образующей этого отверстия 12, предназначенными для непосредственной установки в них компенсационных втулок 4 шарнира 3 с фиксирующими выступами 14. Верхняя часть 6 рычага переключения передач 1 выполнена в виде стержня с резьбой 15, предназначенной для установки рукоятки 7. Нижняя часть 8 рычага переключения передач выполнена только в виде соединительного фланца «А» с пальцем 9, на котором выполнена цилиндрическая проточка 16, предназначенная для установки на ней через демпфер 17 съемной сферы 10.</p>
<p>1 н.п.ф., 3 з.п.ф, 2 ил.</p> |
