车辆换档杆装置

摘要

一种车辆换档杆装置，其中换档杆(12)的移动路径由具有拐角部分的导向槽(72)限定，该拐角部分具有约90°的弯角，并对应于换档杆的中间档位(P选择)，该中间档位在选择方向上与停车档(P)间隔开，在垂直于该选择方向的换档方向上与另一操作档位(R选择)间隔开，所述导向槽(72)具有第一导向表面(72a)和第二导向表面(72b)，这两个导向表面限定了分别对应于停车档和中间档的第一和第二档位之间的导向槽(72)的部分在换档方向上的宽度，第一导向表面(72a)在换档方向上距离对应于另一操作档位的第三档位比第二导向表面距离第三档位要远，并且倾斜于所述选择方向，以致随着导向槽(72)的上述部分沿着该选择方向从第一档位延伸到第二档位，该部分的宽度从在第一档位处的大于换档杆(12)的直径的值减小到在第二档位处的值。

主权项

1.一种车辆换档杆装置，其中换档杆(12)的移动路径由具有拐角部分的导向槽(72)限定，该拐角部分具有约90°的弯角，并对应于该换档杆的中间档位(P选择)，该中间档位在选择方向上与停车档(P)间隔开，并在垂直于该选择方向的换档方向上与其它操作档位间隔开，从而当所述换档杆首先沿所述选择方向从所述停车档移动到所述中间档位、而后沿所述换档方向从所述中间档位移动到其它的操作档位之一(R选择)时，所述导向槽允许操作所述换档杆从所述停车档到所述一个其它的操作档位，其特征在于：所述导向槽具有第一导向表面(72a)和第二导向表面(72b)，这两个导向表面限定了分别对应于所述停车档(P)和所述中间档位(P选择)的第一和第二档位之间的、所述导向槽(72)的一部分在所述换档方向上的宽度，所述第一导向表面(72a)在所述换档方向上与对应于所述一个其它操作档位(R选择)的第三档位之距离比所述第二导向表面(72b)与该第三档位的距离要远，并且相对于所述选择方向在所述换档方向上倾斜，以致随着所述导向槽的所述部分沿所述选择方向从所述第一档位延伸到所述第二档位，该部分在所述换档方向上的所述宽度从在所述第一档位处的、大于所述换档杆(12)的直径的值减小到在所述第二档位处的值。