| 发明名称 | 用于汽车的球窝关节 | ||
| 摘要 | 一种用于汽车的球窝关节，具有一个带开口(5)的壳体(6)、一个具有轴颈(2)和球形活节(3)的球面轴颈(1)，球面轴颈以其球形活节(3)可旋转和可摆动地支承在壳体(6)的开口(5)中，其中轴颈(2)通过一个设置在壳体中的孔(7)从壳体中伸出、一个设置在壳体(6)和轴颈(2)之间的密封波纹管(11)以及一个多件式的测量装置(M)，该测量装置具有至少一个信号发射器(17、18)和至少一个传感器(20、21、22)，其中该测量装置设置在球形活节(3)的轴颈侧端部和密封波纹管(11)的轴颈侧端部之间。 | ||
| 申请公布号 | CN1875197A | 申请公布日期 | 2006.12.06 |
| 申请号 | CN200480032217.5 | 申请日期 | 2004.10.01 |
| 申请人 | ZF腓特烈港股份公司 | 发明人 | J·格雷伯尔;J·施普拉特 |
| 分类号 | F16C11/06(2006.01) | 主分类号 | F16C11/06(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 苏娟;赵辛 |
| 主权项 | 1.一种用于汽车的球窝关节，具有一个带开口(5)的壳体(6)、一个具有轴颈(2)和球形活节(3)的球面轴颈(1)，球面轴颈以其球形活节(3)可旋转和可摆动地支承在壳体(6)的开口(5)中，其中轴颈(2)通过一个设置在壳体中的孔(7)从壳体中伸出、一个设置在壳体(6)和轴颈(2)之间的密封波纹管(11)以及一个多件式的测量装置(M)，该测量装置具有至少一个信号发射器(17、18)和至少一个传感器(20、21、22)，其特征在于：该测量装置(M)设置在球形活节(3)的轴颈侧端部和密封波纹管(11)的轴颈侧端部之间。 | ||
| 地址 | 德国腓特烈港 | ||