发明名称 可升降之支承装置
摘要 一种可升降之支承装置,供承载一物件,作该物件位移时随时之定位用,包括有一主架体,内部设有容设空间;一摩阻装置,是设于该主架体之顶部,包括一定位件及一摩擦件,其中该定位件并受主架体牵制定位不动;一四连杆组,与该摩阻装置作同轴枢设,摩阻装置的摩擦件受该四连杆组连动并相对于定位件作摩擦;一可调式弹拉装置,是设于主架体容设空间,其一端并受该摩阻装置摩擦件所牵引,另一端是定位在该主架体;及一承载座,是枢设在四连杆组的远离与摩阻装置枢设部位一端,供承载该物件;藉由该四连杆组的调节,使该物件可快速作上、下位移到所欲位置并停留,并藉由同时连动摩阻装置而牵引该可调式弹拉装置,提供一拉阻力,作该物件之重力初步平衡,再藉由摩阻装置的摩擦件对定位件提供一适当的相互摩擦阻力辅助,作该物件停留时之立即定位者。
申请公布号 TWM302101 申请公布日期 2006.12.01
申请号 TW095206066 申请日期 2006.04.11
申请人 富鸿齐科技股份有限公司 发明人 颜清辉;吴丞峰
分类号 G12B5/00(2006.01);G12B9/08(2006.01) 主分类号 G12B5/00(2006.01)
代理机构 代理人 恽轶群 台北市松山区南京东路3段248号7楼;陈文郎 台北市松山区南京东路3段248号7楼
主权项 1.一种可升降之支承装置,供承载一物件,作该物件 位移时随时之定位用,包括有: 一主架体,内部设有容设空间; 一摩阻装置,是设于该主架体之顶部,包括一定位 件及一摩擦件,其中该定位件并受主架体牵制定位 不动; 一四连杆组,与该摩阻装置作同轴枢设,摩阻装置 的摩擦件受该四连杆组连动并相对于定位件作摩 擦; 一可调式弹拉装置,是设于主架体容设空间,其一 端并受该摩阻装置所牵引,另一端是定位在该主架 体;及 一承载座,是枢设在四连杆组的远离与摩阻装置枢 设部位一端,供承载该物件; 藉由该四连杆组的调节,使该物件可快速作上、下 位移到所欲位置并停留,并藉由同时连动摩阻装置 而牵引该可调式弹拉装置,提供一拉阻力,作该物 件之重力初步平衡,再藉由摩阻装置的摩擦件对定 位件提供一适当的摩擦阻力辅助,作该物件停留时 之立即定位者。 2.依据申请专利范围第1项所述之可升降之支承装 置,其中: 该主架体,是在一底架体斜向上延伸设有一框架体 ,在该框架体的近顶部左、右框架彼此相向的内侧 部位设有一对应之架盘,架盘在相向面凹设有略呈 椭圆形之凹框制槽,该容设空间系呈纵长向的设于 框架体的近中段部位,于该容设空间的底缘凸设有 一架块,架块的中心由上向下贯穿设以一螺孔; 该摩阻装置的定位件,是由一摩擦片组及一定位片 组所构成的,其中该摩擦片组是由圆状左、右摩擦 片所构成,中间为透空,其周缘凹设有对应之缺口; 该定位片组,是由圆状左、右定位片所构成,其近 周缘在一侧面对应摩擦片缺口部位凸设有凸卡片, 另一侧面凸设有一吻合于架盘在相向面所凹设之 凹框制槽的略呈椭圆状卡制凸缘,在中心部位亦贯 穿设有对应且间隔适当距离之肾形槽、轴孔与中 心轴孔; 该摩阻装置的摩擦件是由一夹轮组、一弹顶片组 所构成的,该夹轮组是由圆状左、右夹轮及于两夹 轮上、下弧缘约中间部位各卡组连设有架桥片所 组成,各架桥片在彼此的相向面贴设有一耐摩片, 各圆状左、右夹轮又各由上、下半夹轮所组合而 成,在各上、下半夹轮的弯弧周缘中间部位侧面凸 设有凸卡片,左、右夹轮沿顶弯弧周缘面向下凹有 复数的环形槽,在其中一环形槽并设有一扣制槽, 各左、右夹轮在中心部位贯穿设有对应且间隔适 当距离之肾形槽、锁孔与中心轴孔;该弹顶片组是 由圆状左、右弹顶片所组成,中间为透空,其一侧 面凸设有弹顶环形凸缘,其周缘在对应夹轮凸卡片 部位凹设有缺口; 该四连杆组,系在一长方型壳体内置组一四连杆, 该四连杆系在两长杆体的两端部的各一端部各彼 此连结并枢设有一短杆组,在短杆组的两短杆中央 处贯穿设有轴孔,两长杆体在靠近其中一短杆组部 位,对应贯穿设有轴孔,该四连杆组整体置入该长 方型壳体内部,于长杆体各轴孔穿设定位有一套组 轴。 3.依据申请专利范围第2项所述之可升降之支承装 置,其中该摩阻装置的摩擦件,是以圆状左、右夹 轮各对应靠组于长方型壳体的左、右侧面,并使其 肾形槽对准长方型壳体的肾形槽并各被一该套组 轴穿过,然后在两夹轮上、下弧缘约中间部位各卡 组连设有一该架桥片,且耐摩片各压贴于长方型壳 体的顶面及底面,使夹轮组包夹定位于长方型壳体 肾形槽的外围部位,再以左贴靠左、右贴靠右的方 式,在左、右夹轮远离长方型壳体的一侧面,各分 别贴组左、右弹顶片,并使左、右夹轮凸卡片分别 卡制入左、右弹顶片各缺口,该夹轮组在长方型壳 体上下摆动时可带动弹顶片作同步旋转。 4.依据申请专利范围第3项所述之可升降之支承装 置,其中该摩阻装置的定位件,以左贴靠左、右贴 靠右的方式,在左、右弹顶片相远离的一侧面分别 贴组左、右摩擦片、左、右定位片,使各定位片凸 卡片分别卡制入摩擦片缺口,且套组轴的两端对应 穿过左、右弹顶片,左、右摩擦片中空部位并穿过 左、右定位片轴孔,另穿过左、右定位片肾形槽, 各锁组一定位螺栓于圆状左、右夹轮之锁孔,将左 弹顶片、左摩擦片夹紧于左定位片与左夹轮之间, 将右弹顶片、右摩擦片夹紧于右定位片与右夹轮 之间,使整个摩阻装置迫紧定位之,将装组妥之四 连杆组与摩阻装置,对应其中之左、右定位片一侧 面的略呈椭圆状卡制凸缘,置入于主架体顶部架盘 在相向面所凹设的凹框制槽,再各穿组一栓体到左 、右定位片中心轴孔,将四连杆组与摩阻装置枢设 于该主架体的顶部架盘处,藉架盘的固定不动,使 左、右定位片连同左、右摩擦片被制定不动。 5.依据申请专利范围第4项所述之可升降之支承装 置,旋转该定位螺栓,作调整左、右弹顶片的弹顶 环形凸缘与左、右摩擦片贴触面彼此之间的摩擦 阻力。 6.依据申请专利范围第3项所述之可升降之支承装 置,该可调式弹拉装置,是由一拉绳组、一弹性元 件组及一调节器所构成;该拉绳组,是由左、右拉 绳所组成,各一端设有定位块,各另一端设成为一 勾圈,左、右拉绳系对应盘绕在左、右夹轮沿顶弯 弧周缘面向下所凹设复数的环形槽,而一端的定位 块是扣制在扣制槽而定位;该弹性元件组,是由左 、右拉伸弹簧所构成,各一端为勾状端,各另一端 设成为一圈状端,勾状端系对应勾连于拉绳组各拉 绳勾圈;该调节器是由一勾块及一螺杆所构成,该 勾块两侧各形成有一勾柄,弹性元件组的左、右拉 伸弹簧圈状端系对应勾制于勾柄,该勾块上下贯穿 设有螺孔,该螺杆系先螺组穿过主架体架块的螺孔 ,再螺组穿过勾块之螺孔。 7.依据申请专利范围第6项所述之可升降之支承装 置,在长方型壳体上下摆动时可带动该夹轮组旋转 ,拉绳组被拉伸往上,促使弹性元件组被拉伸并储 能。 8.依据申请专利范围第6项所述之可升降之支承装 置,旋转调节器的螺杆向下位移,带动勾块同步往 下位移,可增强弹性元件组的抗拉力,旋转螺杆往 上位移,带动勾块同步往上位移,可减少弹性元件 组的抗拉力,方便作调节适用者。 图式简单说明: 图1是习知可升降之支承装置的简略示意图; 图2是习知可升降之支承装置的整体侧视示意图; 图3是本新型可升降之支承装置的立体分解示意图 ; 图4是图3主架体及可调式弹拉装置构件之立体分 解示意图; 图5是图3摩阻装置及相关构件之立体分解示意图; 图6是图3摩擦件在圆状左、右夹轮及相关构件之 立体示意图; 图7是图3摩擦件在圆状左、右夹轮受拉绳组盘绕 之示意图; 图8是图3在四连杆组部位及相关构件之立体分解 示意图; 图9是图3的摩阻装置调整摩阻力之简略立体示意 图; 图10是图3摩阻装置、四连杆组及主架体组设部位 之剖视示意图; 图11是图3组合后背视立体示意图; 图12是本新型可升降之支承装置的上、下调整的 动作之一示意图; 图13是本新型可升降之支承装置的上、下调整的 另一动作之一示意图; 图14是本新型可升降之支承装置四连杆组连动之 一示意图; 图15是本新型可升降之支承装置四连杆组连动之 另一示意图;及 图16是图11作可调式弹拉装置增加抗拉力调整后之 一立体示意图。
地址 台北县板桥市干城路158号7楼