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Es un diseño para esloras pequeñas, con la capacidad de ubicar en un vientre adelantado a proa, y bajo la línea de flotación, el motor. Con un volumen mínimo conseguir una carena hidrodinámica, convirtiendo el motor en un lastre estáticamente positivo beneficiándose de su inercia. En la actualidad las esloras pequeñas emplazan su motor a mitad de la embarcación y sobre la línea de flotación determinando el peso de éste, el par de fuerzas G. y C. desfavorables. El "CASCO S" adelanta su centro de carena hacia proa y ubica el motor bajo la flotación para aprovechar su peso y que el par de fuerzas G. y C. resultante le sea favorable. Esto queda reflejado en el trazado del diseño que muestra una carena con forma de vientre hidrodinámico. El "CASCO S" es válido para profesionales, deportivos y de recreo, dada su adaptabilidad al medio.
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