| 摘要 |
<p>Изобретението ще намери приложение в строителството и по-специално при усилване на пътната настилка, при разширяване или възстановяване на пътя. Ремонтираният път има увеличена носимоспособност и позволява поемане на по-големи натоварвания. Методът осигурява кратки срокове за изпълнение на строителните работи. Пътната настилка включва стара основана пътя (1), върху която е положен стабилизиран асфалтобетон (2) с горен износоустойчив слой (3), отстранен поне частично чрез изрязване и/или изстъргване и изкърпен с бетон. Върху този слой (3) е разположен слой геотекстил (5) с излят отгоре бетонов пласт (6), в който има най-малко напречни прорези (9), разположени на разстояние един от друг, напречно на движението по пътя. Под напречните прорези (9) и на дълбочина поне 1/2 от дебелината на бетоновия пласт (6) има разположени надлъжни дюбели (12). Бетоновият пласт (6) включва долен основен (7) и горен (8) износоустойчив бетонов пласт. По метода съществуващата асфалтобетонна настилка (2, 3) се обработва, като се отстранява и подравнява повредената част от износоустойчивия й слой (3) и/или поне частично се отстраняват повредените му участъци. Настилката се изкърпва с бетон и се възстановяват и се уплътняват всички повредени участъци (4) от съществуващия банкет до нивото на запазените. Получената повърхност се почиства от отпадъците от предходните операции. При изкърпването се полага геотекстилът (5) и над него се полага пластът бетон(6), обикновено на две</p> |
