| 摘要 |
Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist ein Kraftfahrzeugtürverschluss, welcher über ein Gesperre (1, 2) aus im Wesentlichen Drehfalle (1) und Sperrklinke (2) verfügt. Zusätzlich ist ein in ein Einlaufmaul (8) einfahrender und mit der Drehfalle (1) zusammenwirkender Schließbolzen (7) realisiert. Das Einlaufmaul (8) weist wenigstens ein Dämpferelement (10) für den Schließbolzen (7) auf. Erfindungsgemäß fungiert das Dämpferelement (10) gleichzeitig als Dämpfer für die Drehfalle (1). |
