| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Einspritzen von Kraftstoff in die Zylinder eines Dieselmotors mit einem Partikelfilter. Das Einspritzen von Kraftstoff in jeden Zylinder während jedes Verbrennungszyklus ist in mehrere getrennte Vorgänge unterteilt, die zusammen einen Einspritzzustand bilden. Zum Spülen des Partikelfilters wird der Einspritzzustand in einer Folge zwischen einem ersten Einspritzzustand, der Abgase mit einer hohen Temperatur erzeugt, und einem zweiten Einspritzzustand, der Abgase mit einem hohen Kohlenwasserstoffgehalt erzeugt, gewechselt. Die Wechselhäufigkeit ist groß genug, dass die während Verbrennungsvorgängen mit verschiedenen Einspritzzuständen erzeugten Abgase sich in der Abgasanlage stromaufwärts des Partikelfilters miteinander mischen. |
