燃气发动机气体燃料的供给方法及供给装置

摘要

本发明公开了一种燃气发动机气体燃料的供给方法及供给装置，在缸盖上设置与气门杆导管内腔相通的燃气进道，在气门杆上套装控制燃气喷管通口启闭的燃气滑阀；燃气供给时，首先进气门下行，进气门开启，进气门上燃气滑阀和气门杆导管相对重叠，燃气进道与燃气喷管通口之间的通道关闭，可燃气不能通过燃气喷管进入气缸；进气门继续下行，燃气滑阀同步下行，燃气进道与燃气喷管通口之间的通道开启，可燃气进入气缸；然后，进气门反向上行，当上行至燃气滑阀和气门杆导管又相对重叠时，燃气进道与燃气喷管通口之间的通道关闭，可燃气又停止供给，进气门继续上行至进气门完全关闭。本发明可增加“扫气”时间，降低发动机热负荷，提高发动机输出功率。

主权项

1、一种燃气发动机气体燃料的供给方法，包括在缸盖上设置空气腔，缸盖中设置气门杆导管，气门杆导管内设置进气门，其特征是：在缸盖上设置与气门杆导管内腔相通的燃气进道，在气门杆上套装控制燃气喷管通口启闭的燃气滑阀；燃气供给时，首先进气门下行，进气门开启，进气门上燃气滑阀和气门杆导管相对重叠，燃气进道与燃气喷管通口之间的通道关闭，可燃气不能通过燃气喷管进入气缸；进气门继续下行，燃气滑阀同步下行，燃气进道与燃气喷管通口之间的通道开启，可燃气进入气缸；然后，进气门反向上行，当上行至燃气滑阀和气门杆导管又相对重叠时，燃气进道与燃气喷管通口之间的通道关闭，可燃气又停止供给，进气门继续上行至进气门完全关闭。