使用混合压缩机的机动车空调器

摘要

一种用于机动车的空调器采用了这样的混合压缩机(4)，该混合压缩机包括由第一驱动源(2)驱动的第一压缩机构和由第二驱动源(5)驱动的第二压缩机构以及连接第一和第二压缩机构的一个信号排放端。控制器(15)依据控制模式来控制混合压缩机的运行。控制器具有第一压缩机构独自驱动时的第一运行模式、第二压缩机构独自驱动时的第二运行模式、第一和第二压缩机构同时驱动时的第三运行模式以及第一和第二压缩机构同时停止运行时的第四运行模式。依据不同条件，控制器选择第一、第二、第三和第四动行模式中的一种作为控制模式。

主权项

1、一种机动车空调器，包括：混合压缩机，包括通过第一驱动源驱动的第一压缩机构以及与所述第一压缩机构连接的单一排放口；与所述混合压缩机连接的制冷回路，以及与所述混合压缩机连接的控制器，用于根据控制模式来控制所述混合压缩机的运行，其特征在于，所述机动车空调器包括通过第二驱动源驱动的第二压缩机构，和所述第二压缩机构也连接的所述单一排放口；所述控制器包括：运行模式设定装置和模式选择装置；运行模式设定装置用于设定：单独驱动所述第一压缩机构的第一运行模式、单独驱动所述第二压缩机构的第二运行模式、同时驱动所述第一和所述第二压缩机构的第三运行模式、和同时停止运行所述第一和所述第二压缩机构的第四运行模式；能量估算装置，用于估算在每个所述第一和所述第二运行模式中的能量消耗，并得到估算的能量值；以及与所述运行模式设定装置连接的模式选择装置，用于选择所述第一、所述第二、所述第三和所述第四运行模式中的一种作为控制模式，所述模式选择装置与所述能量估算装置连接，并且根据所述估算能量值选择上述所述第一到所述第四运行模式中的一种。