| 发明名称 | 液压减震套筒 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种带有一个外支承件(11)和一个内支承件(12)的液压减震套筒(10)，液压减震套筒通过一个由弹性材料制成的弹性体(13a)相互支承。弹性体(13a)界定至少一个工作腔(14)，工作腔中填充有液压流体，并通过一个减震通道(18)与至少一个补偿腔(15)相连。工作腔(14)对应于隔离膜片(16a、16b)。 | ||
| 申请公布号 | CN1871457A | 申请公布日期 | 2006.11.29 |
| 申请号 | CN03822069.5 | 申请日期 | 2003.07.15 |
| 申请人 | 特雷里博格汽车技术中心有限责任公司 | 发明人 | A·格拉埃夫;E·埃泽尔 |
| 分类号 | F16F13/14(2006.01) | 主分类号 | F16F13/14(2006.01) |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人 | 苏娟;蔡民军 |
| 主权项 | 1.带有一个外支承件(11)和一个内支承件(12)的液压减震套筒(10)，液压减震套筒通过一个由弹性材料制成的弹性体(13a)相互支承，其中弹性体(13a)界定至少一个工作腔(14)，工作腔中填充有液压流体，并通过一个减震通道(18)与至少一个补偿腔(15)相连，并具有一个对应补偿腔(14)的隔离膜片(16a、16b)，隔离膜片两侧上由液压流体加载，其特征在于，隔离膜片(16a、16b)在圆周方向上延伸并径向伸出，隔离膜片(16a、16b)对应一个相对于工作腔(14)在轴向上错开的隔离腔(17a、17b)，补偿腔(15)在套筒(10)的外圆周上沿圆周方向延伸。 | ||
| 地址 | 德国赫尔－格伦茨豪森 | ||