| 发明名称 | 煞车油路控制阀结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种煞车油路控制阀结构，包含有一阀本体，其设有一油通路；一第一进油单元，与该油通路一端连接；一活塞体，设于该油通路内部，且该活塞体上设有第一凹面与第二凹面，并分别于该第一凹面与第二凹面上套设有第一油封与第二油封；一底座，设于该油通路的另一端，其上设有一弹性组件，并可与该活塞体一端连接；一第二进油单元，与该油通路一侧的弹性组件处连接；以及一出油单元，与该油通路一侧的弹性组件处连接；藉此，可达到降低成本以及避免煞车油回流的功效。 | ||
| 申请公布号 | CN2839051Y | 申请公布日期 | 2006.11.22 |
| 申请号 | CN200520113342.0 | 申请日期 | 2005.07.11 |
| 申请人 | 金连兴业股份有限公司 | 发明人 | 吴信义 |
| 分类号 | B60T11/16(2006.01) | 主分类号 | B60T11/16(2006.01) |
| 代理机构 | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人 | 党晓林 |
| 主权项 | 1.一种煞车油路控制阀结构，其特征在于，包含有：一阀本体，其中央设有一油通路；一第一进油单元，与该油通路一端连接；一活塞体，设于该油通路内部，且该活塞体上设有第一凹面与第二凹面，并分别于该第一凹面与第二凹面上套设有第一油封与第二油封；一底座，设于该油通路的另一端，其上设有一弹性组件，并与该活塞体一端连接；一第二进油单元，与该油通路一侧的弹性组件处连接；一出油单元，与该油通路一侧的弹性组件处连接。 | ||
| 地址 | 台湾省桃园县 | ||