发明名称 |
一种机车/车辆控制模块结构 |
摘要 |
一种机车/车辆控制模块结构,主要包括:金属外壳(1)、内部PCB电路板(12)、(13)、前面板(6)及对外连接器(3)。采用模块式结构,由两块插件组成,一块完成弱电功能,实现处理器核心部分、MVB通信处理部分、CAN通信处理部分、USB及以太网接口、RS232总线、RS485总线接口的集成;另一块完成DC/DC电源变换、MVB、CAN、RS485总线通信的接口部分的集成,实现信号的隔离;同时,电路中采用单块CPU结构,并在CPU与各功能模块之间没有中间插件;软件开发采用实时多任务操作系统(RTOS)和符合工业标准的应用软件开发工具(ISaGRAF)。VCM机械结构采用独立模块方式,所有电路都密封在一个防尘、防潮、防振、耐热,以及EMC性能良好的金属外壳(1)之中,并通过模块前面板上的连接器与其它设备接口。 |
申请公布号 |
CN1867234A |
申请公布日期 |
2006.11.22 |
申请号 |
CN200610031885.7 |
申请日期 |
2006.06.26 |
申请人 |
株洲南车时代电气股份有限公司 |
发明人 |
吴正平;路向阳;易伟民;任湘辉;江奕;肖家博;曹洋 |
分类号 |
H05K7/00(2006.01) |
主分类号 |
H05K7/00(2006.01) |
代理机构 |
湖南兆弘专利事务所 |
代理人 |
赵洪 |
主权项 |
1、一种机车/车辆控制模块结构,包括:金属外壳、内部PCB电路板、面板及对外连接器,其特征在于:采用模块化集成式结构,将各功能部件分别集成到两块插件上,一块完成弱电功能,实现处理器核心部分、MVB通信处理部分、CAN通信处理部分、USB及以太网接口、RS232总线、RS485总线接口的集成;另一块完成DC/DC电源变换、MVB、CAN、RS485总线通信的接口部分的集成,实现信号的隔离;同时,电路中采用单块CPU结构,CPU与各功能模块之间为直接连接;软件采用实时多任务操作系统和符合工业标准的应用软件开发工具。 |
地址 |
412007湖南省株洲市石峰区田心北门 |