三轮电动车的传动结构

摘要

本实用新型是一种三轮电动车的传动结构，是针对电动三轮车的传动方式进行改进；是在两端位分别固有一后轮的后轮轴中段，轴设一蜗轮固止定位，再由蜗轮与一透过马达传动的蜗杆啮合，且将包覆蜗轮、蜗杆啮合位的组合架，锁固于三轮电动车的车体上，而马达则是与一可充电式电池连接；由上述的组合定位，使电池动能可控制马达产生传动，可控制蜗杆旋动并带动啮合的蜗轮转动，因而同步带动后轮轴转动，并使后轮产生行进作用，由此达到三轮电动车传动效率高及驱动平稳、快速的目的。

主权项

1.一种三轮电动车的传动结构，是针对电动三轮车的传动方式进行改进；其特征在于：在两端位分别固有一后轮的后轮轴中段，轴设一蜗轮固止定位，再由蜗轮与一透过马达传动的蜗杆啮合，且将包覆蜗轮、蜗杆啮合位的组合架，锁固于三轮电动车的车体上，而马达则是与一可充电式电池连接；由上述的组合定位，使电池动能可控制马达产生传动，可控制蜗杆旋动并带动啮合的蜗轮转动，因而同步带动后轮轴转动，并使后轮产生行进作用。